C63000 Nickel Aluminum Bronze

C63000 Bronze de Alumínio e Níquel

Al 9.0 - 11.0%
ALUMÍNIO
690 - 900 MPa
RESISTÊNCIA À TRAÇÃO
ASTM B150
NORMA DE ESPECIFICAÇÃO
O bronze de níquel-alumínio C63000, também conhecido como CuAl10Ni5Fe4, é uma liga de cobre-alumínio-níquel-ferro de alta resistência, fornecida em barra e tarugo sob a norma ASTM B150. Ele oferece resistência à tração de 690–900 MPa, com excepcional resistência à corrosão por água do mar e desempenho antigripante, sendo ideal para eixos navais, buchas aeroespaciais e peças industriais de alto desgaste.

Visão Geral do Produto

Bronze de níquel-alumínio C63000, comumente designado CuAl10Ni5Fe4 (EN CW307G), é uma liga de cobre-alumínio-níquel-ferro com 9,0–11,0% de alumínio, 4,0–5,5% de níquel (incluindo cobalto) e 2,0–4,0% de ferro, além de manganês até 1,5% e cobre como saldo (cobre mais elementos nomeados no mínimo 99,5%). É fabricado conforme UNS C63000, ASTM B150 e AMS 4640 para barras e tarugos que exigem resistência muito alta com resistência à corrosão.

Fornecido na condição de alta resistência HR50, o C63000 atinge resistência à tração de 690–900 MPa, com limite de escoamento de 345–550 MPa e alongamento de 5–15%, dureza Brinell de 180–250 HBW e módulo de elasticidade de aproximadamente 117 GPa. As adições de níquel e ferro estabilizam a microestrutura, proporcionando excelente resistência à erosão por impacto, cavitação e corrosão sob tensão em água do mar, além de comportamento antigripante em serviços de mancais com lubrificação deficiente. A densidade é de 7,58 g/cm³; mantém resistência útil até cerca de 300°C.

O C63000 é amplamente utilizado em eixos de hélice navais e peças de bombas, buchas e atuadores de trens de pouso aeroespaciais, buchas industriais, hastes de válvulas e ferramentas para petróleo e gás. Linsy Copper A Linsy Copper fornece barras e tarugos de bronze de níquel-alumínio C63000 conforme ASTM B150, com produção personalizada de baixo MOQ (prazo de entrega típico de 10–60 dias), usinagem CNC interna e acabamento de superfície, MTR/MTC para cada pedido e testes SGS opcionais sob solicitação. Entre em contato com nossa equipe em Shenzhen para um orçamento em até uma hora.

Principais Características

Resistência muito alta (690–900 MPa) entre as ligas à base de cobre
Excelente resistência à corrosão por água do mar e à cavitação/erosão
Excelente antigripante para mancais não lubrificados ou com lubrificação deficiente
Mantém resistência e tenacidade até cerca de 300°C
Boa soldabilidade TIG/MIG e por arco blindado (não recomendado para solda branda ou oxiacetilênica)
Em conformidade com ASTM B150 / AMS 4640 / EN CW307G para peças navais e aeroespaciais

Tamanhos Disponíveis

Forma do Cobre Espessura (mm) Largura/Diâmetro (mm) Comprimento (m)
Barra - Φ5-200 1-6
Fio - Φ0,05-10 Personalizar
Chapa 0.25-6 500-2500 1-6
Placa 6-200 200-3000 1-6
Tira 0.15-6 8-610 Personalizar
Tubo DE: φ2-600; PE: φ0,2-100mm - 1-6
Bobina 0.15-6 3-1250 1-6
Folha < 0,15 10-1350 Personalizar
Perfil Personalizado Personalizar Personalizar

* Tamanhos personalizados disponíveis mediante solicitação. Entre em contato com nossa equipe de vendas para requisitos especiais.

Especificações Técnicas

Dados de precisão para decisões de engenharia. Todos os valores testados de acordo com as normas ASTM.

01 Composição Química

Elemento Mín % Máx % Notas
Al 9.0 11.0 Endurecedor primário
Ni (incl. Co) 4.0 5.5 Estabilizador
Fe 2.0 4.0 Endurecimento
Mn 0 1.5 Impureza
Sn 0 0.20 Impureza
Zn 0 0.30 Impureza
Cu – Restante Saldo

02 Propriedades Mecânicas (ASTM B150, HR50)

Propriedade Faixa Típica Condição Unidade
Resistência à Tração (UTS) 690 - 900 HR50 MPa
Limite de Escoamento (0,2% de offset) 345 - 550 HR50 MPa
Alongamento na Ruptura 5 - 15 HR50 %
Dureza (Brinell) 180 - 250 HR50 HBW
Módulo de Elasticidade 117 Todas as têmperas GPa

Aplicações e Casos de Uso

Soluções comprovadas em diversos setores. Desde aeroespacial até ambientes marinhos.

Perguntas frequentes

Encontre respostas para perguntas comuns sobre especificações, uso em corrosão e pedidos do bronze de níquel-alumínio C63000.

O C63000 (CuAl10Ni5Fe4) é usado onde resistência muito alta se encontra com resistência à corrosão por água do mar: eixos de hélice navais e peças de bombas, buchas e atuadores de trens de pouso aeroespaciais, buchas industriais e placas de desgaste, além de comandos de perfuração e peças de BOP para petróleo e gás. É fornecido em barra e tarugo conforme ASTM B150 e AMS 4640.
Na condição HR50, o C63000 oferece resistência à tração de 690–900 MPa com dureza de 180–250 HBW — entre as ligas de cobre mais resistentes. Seus teores de níquel e ferro proporcionam resistência excepcional à erosão por impacto, cavitação e corrosão sob tensão em água do mar e água salobra, além de comportamento antigripante contra desgaste.
O C61900 é um bronze de alumínio binário (Cu-Al, sem níquel), tipicamente em torno de 570–650 MPa, enquanto o C63000 adiciona 4–5,5% de níquel e 2–4% de ferro para maior resistência (até 900 MPa) e desempenho muito superior em corrosão, cavitação e antigripante em serviço marinho. O C63000 é a escolha superior para as aplicações mais severas em água do mar e desgaste.
O C63000 solda bem por TIG/MIG e arco metálico blindado, mas não é recomendado para solda branda ou solda oxiacetilênica. Ele é moderadamente usinável (usinabilidade de cerca de 20–30% do latão de corte livre) e é melhor conformado a quente; a usinagem de acabamento é feita após o fornecimento. A Linsy oferece usinagem CNC interna para o perfil de bucha ou eixo necessário.
Barras e tarugos são comumente fornecidos em HR50 (trefilado e aliviado de tensões, alta resistência conforme AMS 4640) ou M30 (extrudado a quente). Os formatos podem ser extrudados (O30) ou recozidos. Seções personalizadas e têmperas aliviadas de tensões estão disponíveis com quantidades mínimas de pedido.
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