C46200 Naval Brass

C46200 Latón Naval

Cu 62.0-65.0%
COMPOSICIÓN NOMINAL
ASTM B21 / B171
ESPECIFICACIÓN
4 g/cm3
DENSIDAD
El latón naval C46200 es una aleación de cobre-zinc con estaño diseñada para servicio marino y submarino, que ofrece buena resistencia, formabilidad en caliente y confiable resistencia a la corrosión del agua de mar para ejes, herrajes y accesorios. Se suministra según ASTM B21 / B171.

Descripción del Producto

C46200 Latón Naval Es una aleación forjada de cobre-zinc-estaño (aproximadamente 63% de cobre, balance de zinc, 0.5-1.0% de estaño) desarrollada para servicio marino y submarino. El estaño añadido mejora la resistencia y la resistencia a la corrosión en comparación con el latón estándar, especialmente contra el agua de mar y la exposición a niebla salina, lo que lo convierte en una opción de larga trayectoria para herrajes navales y offshore.

Suministrado principalmente como barra, varilla y perfiles según ASTM B21 y como placa/lamina según ASTM B171, el C46200 ofrece resistencia a la tracción desde aproximadamente 330 MPa (recocido) hasta 440 MPa o más (temple duro) con buena ductilidad en condiciones más blandas. Tiene excelente trabajabilidad en caliente y forjabilidad (forjabilidad clasificada alrededor del 90%), trabajabilidad en frío aceptable y una clasificación de maquinabilidad cercana al 30% del latón de corte fácil. La conductividad eléctrica se sitúa en aproximadamente 26% IACS, lo que permite un uso eléctrico moderado pero no aplicaciones de alta corriente.

Para diámetros no estándar, hexagonales o latón naval cortado a medida, Linsy Copper admite producción personalizada con MOQ bajo y plazos de entrega típicos de 10 a 60 días según grado, tamaño y procesamiento. Nuestra fábrica en Shenzhen ofrece mecanizado CNC, corte y acabado superficial internos, y emite un MTR/MTC para cada pedido, con pruebas SGS opcionales disponibles bajo solicitud para cumplimiento marino o de proyectos.

Características Clave

Latón con estaño (Cu 62-65%, Zn restante, 0.5-1.0% Sn) para mejorar la resistencia a la corrosión del agua de mar
Suministrado según ASTM B21 (varilla/barra/perfiles) y ASTM B171 (placa/lamina)
Resistencia a la tracción desde ~330 MPa (recocido) hasta 440+ MPa (temple duro)
Excelente formabilidad en caliente y forjabilidad (~90%) para ejes y piezas marinas forjadas
Buena respuesta a soldadura blanda y fuerte; maquinabilidad ~30% del latón de corte libre
Conductividad eléctrica moderada (~26% IACS) con densidad aproximada de 8.4 g/cm3

Tamaños Disponibles

Forma de Cobre Espesor (mm) Ancho/Diámetro (mm) Longitud (m)
Barra - Φ5-200 1-6
Alambre - Φ0.05-10 Personalizar
Lámina 0.25-6 500-2500 1-6
Placa 6-200 200-3000 1-6
Tira 0.15-6 8-610 Personalizar
Tubo DE: φ2-600; EP: φ0.2-100 mm - 1-6
Bobina 0.15-6 3-1250 1-6
Lámina delgada < 0.15 10-1350 Personalizar
Perfil Personalizado Personalizar Personalizar

* Tamaños personalizados disponibles bajo solicitud. Contacte a nuestro equipo de ventas para requisitos especiales.

Especificaciones Técnicas

Datos de precisión para decisiones de ingeniería. Todos los valores probados según normas ASTM.

01 Composición Química

Elemento Mín % Máx %
Cu 62.0 65.0
Sn 0.50 1.00
Pb 0.20
Fe 0.10
Otros Totales 0.40
Zn Resto

02 Propiedades Mecánicas (ASTM B21)

Temple Resistencia a la tracción (MPa) Límite elástico (MPa) Elongación %
Extruido en Caliente (M30) ≥345 ≥140 ≥30
Recocido Blando (O60) ≥330 ≥110 ≥30
Semiduro (H02) 360-440 140-275 13-30
Duro (H04) ≥440 ≥275 ≥13

Aplicaciones y casos de uso

Soluciones probadas en diversas industrias. Desde el sector aeroespacial hasta entornos marinos.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre la composición, normas, uso en agua de mar y selección de temple del latón naval C46200.

Ambos son latones navales con estaño cubiertos por ASTM B21. El C46200 contiene 62-65% de cobre, mientras que el C46400 contiene ligeramente menos cobre (59-62%), lo que le da al C46400 un equilibrio de resistencia y corrosión marginalmente diferente. El C46400 es el latón naval estándar más común; el C46200 se selecciona cuando se especifica su composición particular.
Las varillas, barras y perfiles están cubiertos por ASTM B21; las placas y láminas por ASTM B171. Los sujetadores fabricados con esta aleación siguen ASTM F467/F468.
Sí. La adición de estaño le proporciona resistencia confiable a la corrosión por agua de mar y niebla salina, razón por la cual se utiliza para ejes, herrajes y accesorios en entornos marinos y submarinos. Para agua de mar de alta velocidad prolongada, verifique la resistencia a la dezincificación para el proyecto específico.
Los grados extruido en caliente (M30) y recocido blando (O60) ofrecen aproximadamente 330-345 MPa de tracción con 30% de elongación. El semiduro (H02) alcanza 360-440 MPa, y el duro (H04) llega a un mínimo de 440 MPa con límite elástico alrededor de 275 MPa y elongación cercana al 13%, intercambiando ductilidad por resistencia.
Se mecaniza aproximadamente al 30% del latón de corte fácil y se suelda, brasa y estaña bien, aunque la soldadura oxiacetilénica es solo aceptable. Su excelente formabilidad en caliente (forjabilidad ~90%) lo hace muy adecuado para componentes marinos forjados.
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