{"id":699,"date":"2026-07-12T09:54:22","date_gmt":"2026-07-12T09:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.linsycopper.com\/?p=699"},"modified":"2026-07-12T10:33:54","modified_gmt":"2026-07-12T10:33:54","slug":"c70600-vs-c71500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linsycopper.com\/es\/blog\/c70600-vs-c71500\/","title":{"rendered":"C70600 vs C71500 CuNi: 90\/10 vs 70\/30 Cobre N\u00edquel \u2014 Tomando la Decisi\u00f3n Correcta"},"content":{"rendered":"

C70600 (90\/10) y C71500 (70\/30) son las dos aleaciones de cobre-n\u00edquel dominantes para servicio en agua de mar. Ambas resisten la corrosi\u00f3n, ambas son soldables y ambas proporcionan inmunidad al SCC por cloruros en agua de mar caliente donde el 316L se agrieta. La pregunta no es cu\u00e1l es mejor, sino d\u00f3nde se inclina la balance costo-resistencia-corrosi\u00f3n para un proyecto determinado.<\/p>\n\n\n\n

Composici\u00f3n Qu\u00edmica \u2014 Comparaci\u00f3n Directa<\/h2>\n\n\n\n

L\u00edmites ASTM B122 para ambos grados (peso %):<\/p>\n\n\n\n

Elemento<\/strong><\/th>C70600 (90\/10)<\/strong><\/th>C71500 (70\/30)<\/strong><\/th><\/tr>
Cu (incl. Ag)<\/td>Resto<\/td>Resto<\/td><\/tr>
Ni (incl. Co)<\/td>9.0 \u2013 11.0<\/td>29.0 \u2013 33.0<\/td><\/tr>
Fe<\/td>1.0 \u2013 1.8<\/td>0.40 \u2013 1.0<\/td><\/tr>
Mn<\/td>0 m\u00e1x.<\/td>0 m\u00e1x.<\/td><\/tr>
Zn<\/td>0 m\u00e1x.<\/td>0 m\u00e1x.<\/td><\/tr>
Pb<\/td>05 m\u00e1x.<\/td>05 m\u00e1x.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

C71500 contiene aproximadamente tres veces m\u00e1s n\u00edquel. El rango de hierro m\u00e1s alto en C70600 (1.0\u20131.8%) frente a C71500 (0.4\u20131.0%) compensa en parte el menor contenido de n\u00edquel al reforzar la pel\u00edcula de \u00f3xido protectora. Pero el alto contenido de n\u00edquel en C71500 proporciona en \u00faltima instancia una resistencia a la corrosi\u00f3n superior a velocidades de flujo m\u00e1s altas.<\/p>\n\n\n\n

Comparaci\u00f3n de Propiedades Mec\u00e1nicas<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
Propiedad<\/strong><\/th>C70600 (Recocido)<\/strong><\/th>C71500 (Recocido)<\/strong><\/th><\/tr>
Resistencia a la tracci\u00f3n (MPa)<\/td>275 m\u00edn.<\/td>345 m\u00edn.<\/td><\/tr>
L\u00edmite el\u00e1stico (MPa)<\/td>105 m\u00edn.<\/td>125 m\u00edn.<\/td><\/tr>
Elongaci\u00f3n (%)<\/td>30 m\u00edn.<\/td>35 m\u00edn.<\/td><\/tr>
Dureza (Rockwell B)<\/td>~35<\/td>~45<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

C71500 ofrece aproximadamente un 25% m\u00e1s de resistencia a la tracci\u00f3n. En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos: una pared de tubo de C71500 puede ser m\u00e1s delgada que una de C70600 para la misma presi\u00f3n nominal, lo que compensa parte de la penalizaci\u00f3n de peso y costo de material.<\/p>\n\n\n\n

C71500 se endurece por deformaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido. Si su proceso de conformado implica curvaturas de radio estrecho, abocardado o expansi\u00f3n, el temple recocido es obligatorio para ambos grados, pero es especialmente cr\u00edtico para C71500 en condici\u00f3n de medio duro.<\/p>\n\n\n\n

Resistencia a la Corrosi\u00f3n en Agua de Mar<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
Factor<\/strong><\/th>C70600 (90\/10)<\/strong><\/th>C71500 (70\/30)<\/strong><\/th><\/tr>
L\u00edmite de velocidad en agua de mar<\/td>~3,0 m\/s<\/td>5 m\/s (m\u00e1x. 5.0)<\/td><\/tr>
Resistencia a la erosi\u00f3n por impacto<\/td>Buena<\/td>Excelente<\/td><\/tr>
Picaduras bajo flujo estancado<\/td>Riesgo moderado<\/td>Menor riesgo, pero a\u00fan requiere pasivaci\u00f3n<\/td><\/tr>
SCC por cloruros<\/td>Inmune<\/td>Inmune<\/td><\/tr>
H\u2082S \/ agua de mar contaminada<\/td>Susceptible<\/td>Menos susceptible, pero a\u00fan limitado<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ambas aleaciones comparten la misma ventaja sobre los aceros inoxidables: inmunidad al agrietamiento por corrosi\u00f3n bajo tensi\u00f3n por cloruros. El 316L en agua de mar caliente se agrieta. C70600 y C71500 no lo hacen.<\/p>\n\n\n\n

Reglas de Selecci\u00f3n Apto\/No Apto<\/h2>\n\n\n\n

Utilice esta referencia r\u00e1pida para decidir qu\u00e9 grado se adapta a su servicio en agua de mar.<\/p>\n\n\n\n